A QUOI CORRESPONDENT TOUS CES CHIFFRES ?

Indices de charge et de vitesse Auto

Indice de charge

L'indice de charge est un code numérique qui correspond à la charge maximale qu'un pneu peut supporter.

La charge du pneu multipliée par 2 doit couvrir la charge totale de l'essieu de votre véhicule.

Pour connaître votre indice de charge, il vous suffit de le relever sur le flanc de l'un de vos pneus et de le comparer avec la table des indices de poids.
Tableau des indices de charge
         
Indice de charge Poids
en kg
   
20 80
22 85
24 85
26 90
28 100
30 106
31 109
33 115
35 121
37 128
40 136
41 145
42 150
44 160
46 170
47 175
48 180
50 190
51 195
52 200
53 206
54 212
     
 
         
Indice de charge Poids
en kg
   
55 218
58 236
59 243
60 250
61 257
62 265
63 272
64 280
65 290
66 300
67 307
68 315
69 325
70 335
71 345
72 355
73 365
74 375
75 387
76 400
77 412
78 425
 
         
Indice de charge Poids
en kg
   
79 437
80 450
81 462
82 475
83 487
84 500
85 515
86 530
87 545
88 560
89 580
90 600
91 615
92 630
93 650
94 670
95 690
96 710
97 730
98 750
99 775
100 800
 
         
Indice de charge Poids
en kg
   
101 825
102 850
103 875
104 900
105 925
106 950
107 975
108 1000
109 1030
110 1060
111 1090
112 1120
113 1150
114 1180
115 1215
116 1250
117 1285
118 1320
119 1360
120 1400
 

Indice de vitesse

L'indice de vitesse est un code alphabétique qui correspond à la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler.

Pour connaître votre indice de vitesse, il vous suffit de le relever sur le flanc de l'un de vos pneus et de le comparer avec la table des indices de vitesse.
Tableau des indices de vitesse
         
Indice de vitesse Vitesse en km/h
   
A1 5
A2 10
A3 15
A4 20
A5 25
A6 30
A7 35
A8 40
B 50
C 60
     
 
         
Indice de vitesse Vitesse en km/h
   
D 65
E 70
F 80
G 90
J 100
K 110
L 120
M 130
N 140
P 150
     
 
         
Indice de vitesse Vitesse en km/h
   
Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
ZR >240
W 270
Y 300
     
 

Il est interdit de monter un indice de vitesse inférieur à celui des pneus montés d'origine sur le véhicule ou celui préconisé par le constructeur. En revanche, il est tout à fait possible de monter un indice de vitesse supérieur.

En hiver, il est possible de monter un indice de vitesse inférieur (d'une lettre) à la monte de pneus été. Par exemple, si le véhicule est monté en indice W en pneus été, il pourra être monté en indice V en pneus hiver, mais pas en indice H.

Les fabricants appliquent ces indices de vitesses pour des pneus en bon état.
Ces indices ne s'appliquent plus si vos pneus sont endommagés (hernie ou coupure), sous- gonflés, surchargés par le poids ou réparés.
Les indices de vitesses ont été définis pour les autoroutes sans limitation de vitesse en Allemagne ou pour les circuits de vitesse fermés. Selon les différents indices de vitesses, les pneus chauffent moins et se déforment moins et sont plus performants à vitesse plus élevée. Attention, même si les pneus que vous montez ont des capacités bien au-dessus des limites de vitesses, aucun fabricant ne recommande l'utilisation des pneus à vitesses non autorisée.

Notez que pour les pneus ayant un indice de vitesse (Z), l'indice est inclus dans la description du pneu, ce qui explique la désignation en 'ZR'.

 

dernière mise à jour:

24/05/2020

date de création: 19/06/2012

Commentaires: 37
  • #37

    Alex (lundi, 22 août 2022 18:32)

    Bonjour Pierre. Je continue les restauration mais suite à un déménagement dans une maison avec pleins de travaux, j'ai mis en pause mon travail sur les motos Cdt.

  • #36

    Pierre (lundi, 22 août 2022 15:23)

    Bonjour Alex, continuez-vous à faire des restauration de moto et en particulier de DMX 125?cdt,

  • #35

    Alex (mardi, 22 mars 2022 05:38)

    Bonjour, non je suis désolé, je ne connais personne pour des pièces de Benelli. Bonne journée

  • #34

    Roch Jean-Louis (lundi, 21 mars 2022 21:37)

    Bonjour,

    avez-vous des références pour obtenir des pièces pour une Benelli 750 Sei SVP.

  • #33

    sevin frederic (mardi, 29 juin 2021 12:14)

    Mince j'ai oublié mon e- mail ,c'est peut etre mieux pour etre en contact merci donc fredericsevin@orange .fr merci beaucoup

  • #32

    sevin frederic (mardi, 29 juin 2021 12:11)

    Bonjour je me lance dans la renovation d un sr 500 de 1994 ayant fait deja une Suzuki 250 dr et une montesa 247 cota je me permetrais de vous contactez pour d 'eventuelles conseil et de bonnes adresses qui c lol bonne journée a vous cdlt

  • #31

    Alex (lundi, 14 juin 2021 05:54)

    Bonjour Lionel. Si tu parles des ressorts, je les ai fabriquer avec du fil de fer enroulé autour d'un tube. Contacte moi par l'onglet "contact" tu auras plus d'infos. Merci, bonne journée

  • #30

    Lionel (dimanche, 13 juin 2021 15:40)

    Bonjour, joli travail ! Où vous êtes vous procurer les amortisseurs du bloc cylindre, pour la culasse, j'ai trouvé, mais pas les autres. Par avance, merci

  • #29

    Alex: Travail en cours (dimanche, 24 mai 2020 09:03)

    nettoyage, polissage,peinture, remontage de la rampe de carburateur.
    FIN du Travail.

  • #28

    Alex: Travail en cours (vendredi, 22 mai 2020 07:29)

    Mise en place des échappement avec fabrication des clavettes,
    découpe et préparation de la rampe de carburateur.

  • #27

    Alex: Travail en cours (mercredi, 20 mai 2020 09:07)

    mise en ligne de mes vidéo

  • #26

    Alex: Travail en cours (samedi, 16 mai 2020 07:08)

    remontage du moteur, graissage et huilage au pinceau pour le bon fonctionnement et éviter la rouille

  • #25

    Alex: Travail en cours (vendredi, 15 mai 2020 07:25)

    peinture carters moteur, bloc cylindres, culasse,carter d'huile, support moteur

  • #24

    Alex: Travail en cours (jeudi, 14 mai 2020 07:01)

    Démontage du moteur, fabrication d'un support

  • #23

    Alex: Travail en cours (mercredi, 13 mai 2020 08:05)

    La motorisation fut trop lente. J'ai donc adapté une poulie de compresseur(ø plus grand). Ce ne fut pas simple: j'ai du démonter la pinionerie en plastique du moteur électrique puis la sertir avec la poulie en chauffant celle-ci. Percer l'axe,tarauder,serrer l'ensemble avec une vis et rondelle ø4. Pour terminer, percer la coque du moteur électrique pour le refroidissement car il chauffe beaucoup et il faut évacuer cette chaleur.

  • #22

    Alex: travail en cours (mardi, 12 mai 2020 07:53)

    j'ai peut-être trouvé le moyen de motoriser le moteur par le biais d'un monte-glace de vitre électrique en y adaptant une courroie de perceuse a colonne prise sur le démarreur et une poulie fabrication made in moi, pour le lève vitre.

  • #21

    Alex:travail en cours (lundi, 11 mai 2020 07:37)

    -montage des soupapes dans la culasse,
    -repose de la culasse sur le moteur,
    -calage de la distribution,
    -étude et fabrication du système de motorisation électrique

  • #20

    Alex:travail en cours (dimanche, 10 mai 2020 09:08)

    -préparation du démarreur avec moteur électrique pour mise en mouvement(pas encore au point donc pas encore de photo)
    -découpage de la culasse coté D en largeur et coté G en coin
    -fabrication des ressorts de souppape plus souple pour éviter trop d'effort sur les rotations
    -décapage de la rouille: acide chlorhydrique+quelques goutes de lessive de soude (ATTENTION A LA REACTION CHIMIQUE)

  • #19

    Alex:travail en cours (samedi, 09 mai 2020 07:53)

    Perçage pour voir:
    -boite de vitesses
    -chaine primaire
    -embrayage
    -entrainement de la pompe à huile
    -vilebrequin
    -pompe à huile
    -niveau d'huile
    -bloc cylindres (G et D)

  • #18

    Alex:travail en cours (jeudi, 07 mai 2020 09:45)

    BLOC MOTEUR 900 BO.
    ouverture, nettoyage, création des lumières pour voir les mécanismes fonctionné.

  • #17

    Alex: travail en cours (jeudi, 14 novembre 2019 22:45)

    démontage complet avec inventaire des pièces a changer pour le refaire au plus neuf dans ma possibilité. Axe du bras oscillant indémontable. je l’emmène sur une presse pour le sortir et changer ce kit existant: axe, roulement, joints spi.

  • #16

    Alex: TRAVAIL EN COURS (dimanche, 22 septembre 2019 17:06)

    NOUVEAU: Yamaha 500 SR de 1978. Je lui fait une restauration complète.

  • #15

    Alex: KAWAZAKI ER5 (dimanche, 22 septembre 2019 16:46)

    Dans l'onglet" KAWAZAKI" vous trouverez "500 ER 5"
    J'y ai réparé la boite de vitesses qui bloquait le passage des vitesses a un certain régime suite a une bavure sur un ressort, puis une grosse révision et une peinture.

  • #14

    Alex: TRAVAIL EN COURS (dimanche, 22 septembre 2019 16:41)

    500 SR: restauration complète. recherche de la teinte rouge pour refaire le Stickers à la peinture.

  • #13

    Alex: TRAVAIL EN COURS (dimanche, 22 septembre 2019 15:49)

    Side car + remorque terminé. Est visible dans l'onglet "KAWASAKI""side-car Perrin Pepp's"

  • #12

    Wilmotte Eddy (lundi, 25 mars 2019 17:20)

    Bonjour,
    Je recherche le code peinture du cadre rouge des Bol, as tu cela?
    Très belles photos, la mienne est "en cours"...
    D'avance merci.
    top-eddy@live.be

  • #11

    Alex réponse pour champagne (samedi, 17 novembre 2018 19:10)

    bonjour, envoyez-moi un message par l'onglet "contacte" pour que je puisse vous répondre plus clairement par mail. Merci.
    www.renovemoto.com

  • #10

    champagne (samedi, 17 novembre 2018 16:57)

    bonjours monsieur
    j ai de gros problème de démarrage sur ma 900 b ol a froid si vous avais quelques astuces merci

  • #9

    Alex: TRAVAIL EN COURS (dimanche, 09 septembre 2018 11:48)

    installation de l'eau courante sur la remorque du side-car, installation du panneau solaire pour la recharge de la batterie et sa régulation de charge

  • #8

    Alex: (mercredi, 20 juin 2018 06:35)

    bonjour, je suis dsl, je n'en connais pas.
    cordialement

  • #7

    m.fructus@cabinetfructus.com (mardi, 19 juin 2018 22:35)

    Bonjour je recherche une cbx 1000 rénovée.
    Cordialement

  • #6

    Alex: TRAVAIL EN COURS (dimanche, 06 mai 2018 20:27)

    fabrication d'une cloison dans le coffre

  • #5

    Alex: TRAVAIL EN COURS (dimanche, 29 avril 2018 08:19)

    mise en place de la moquette et du Sol Vinyle

  • #4

    Alex: TRAVAIL EN COURS (dimanche, 22 avril 2018 20:17)

    fabrication d'un cache-fils pour les feux AR,
    fabrication d'un compas pour maintenir la porte du coffre ouverte

  • #3

    Alex: TRAVAIL EN COURS (samedi, 14 avril 2018 08:55)

    "astuce" pour faire des rayons identiques,
    définition du nom "chatterton"
    assemblage du cablage

  • #2

    Alex (samedi, 31 mars 2018 20:31)

    31/03/2018, fabrication de la porte du vide-poche,fabrication du bouton d'ouverture et de fermeture,polissage, fabrication du mécanisme d'ouverture et de fermeture

  • #1

    Alex (samedi, 17 mars 2018 10:12)

    Bonjour a tous et bienvenu sur mon site. Libre a vous de vos discutions, commentaire, questions...

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