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Les signes en moto
Comme toute tribu qui se respecte, les motards ont leur code et leurs signes de reconnaissance : petit récapitulatif à l'intention des nouveaux (personne ne les oublie, n'est-ce pas?). Illustrations d'après le magazine Motociclismo.
Croisement
Le premier salut entre motard, effectué lorsque l'on se croise, consiste à faire un signe de la main gauche (et jamais de la main droite pour une raison évidente). Le signe de la main gauche peut aussi être fait avec deux doigts en V, pour imiter Barry Sheene après chaque course gagnée. C'est un signe mythique depuis les années 70.
Dépassement
Le salut de la main gauche lorsque l'on croise est remplacé par un signe du pied droit lorsque l'on dépasse un motard. En pleine accélération et phase de dépassement, ce signe évite de lâcher le guidon et en moto, la sécurité, c'est important. Ce signe ne doit pas être confondu avec le coup de pied dans la portière; ceci explique que certains automobilistes puissent l'interpréter de façon erronée. Conclusion : à réserver aux autres motards (le signe, pas le coup de tatane).
Un petit signe de tête
Les deux premiers signes sont souvent remplacés par un signe de la tête, surtout en ville, où l'on passerait sinon plus de temps la main en l'air que les mains sur le guidon. C'est malgré tout un signe très visible et sûrement le plus sûr des saluts entre motards (surtout pour le débutants). Malheureusement, dans les grandes villes, de nombreux motards l'oublient.
Appel de phare
Et l'appel de phare ? c'est le signal d'un danger, très bien compris par tous en tant que tel. Il est donc conseillé de ne pas l'utiliser comme salut, car sujet à mauvaise interprétation. Combiné à un signe de la main de haut en bas, il signifie ralentir.
A droite toute
Un bon moyen de signaler le prochain arrêt, c'est le clignotant et un signe de la main pour désigner le panneau qui borde la route et indique la prochaine station service, la prochaine aire de repos ou la prochaine sortie.
Sur toute réserve
Mais si vous venez brusquement de passer sur votre réserve, pas besoin de clignotant. Il suffit de faire un signe du pouce en désignant le réservoir pour signaler aux autres motards qu'il serait souhaitable de s'arrêter à la prochaine station. Vous utiliserez alors bientôt le signe précédant (le clignotant). Parmi les roadsters, la Bandit est plutôt bien pourvue, par un réservoir plus généreux et une consommation raisonnable, et il n'est pas rare que les Hornet et Fazer soit assoiffées avant.
Sol glissant
Les routes sont souvent dangereuses pour les motos et en cas de mauvaise adhérence, due à du sable, de l'huile, des graviers, il est courtois de prévenir les motards qui sont derrière en laissant traîner le pied par terre. Au demeurant, ce peut être également un moyen d'anticiper une perte d'adhérence.
Attention, nid de poule
Dans la série des signes préventifs sur route, il est d'usage de prévenir d'un signe de la main tout danger du type trou, plaque d'égout en désignant l'obstacle d'un signe de la main. Ce signe complète le signe précédent et peut très bien lui être couplé. Un motard avertit deux fois est un motard debout.
Lumière
Si vous vous apercevez qu'un motard a ses feux éteints ou plus généralement un problème de lumière, il suffit d'ouvrir et fermer plusieurs fois la main de haut en bas (du guidon à la tête). Ce signe n'est pas très utilisé en France.
Demi-tour
A force de rouler, concentré sur le temps et le chrono, il arrive rapidement de rater la sortie.Un seul signe alors : la main vers le haut, l'index tourne en rond afin de signaler que l'on aurait du prendre la sortie précédente et qu'il faut faire demi-tour. (fortement déconseillé sur autoroute).
C'est à boire qu'il nous faut
Quand ce n'est pas le réservoir qui se vide, c'est l'estomac qu'il faut remplir. Un petit signe de la main, ouverte, allant de bas en haut vers la bouche sera rapidement compréhensible pour signaler le ventre qui crie. En cas de soif intense, le poing fermé et le pouce vers le haut remplacera la main ouverte. (non alcoolisée bien sûr).
Pilote automatique
Malheureusement, le système est encore en test en grand secret. Dans cette mesure, la dernier signe est un signe de sécurité : partir reposé avant de prendre la route, s'arrêter dès les premiers signes de fatigue (battement des yeux, bâillement, paupières lourdes). Les tests le prouvent, en début d'endormissement, nous connaissons des périodes de "sommeil" de quelque dixième de seconde. Cela suffit pour abréger tout voyage de façon définitive. Alors un petit arrêt fait toujours du bien.
Alex (lundi, 22 août 2022 18:32)
Bonjour Pierre. Je continue les restauration mais suite à un déménagement dans une maison avec pleins de travaux, j'ai mis en pause mon travail sur les motos Cdt.
Pierre (lundi, 22 août 2022 15:23)
Bonjour Alex, continuez-vous à faire des restauration de moto et en particulier de DMX 125?cdt,
Alex (mardi, 22 mars 2022 05:38)
Bonjour, non je suis désolé, je ne connais personne pour des pièces de Benelli. Bonne journée
Roch Jean-Louis (lundi, 21 mars 2022 21:37)
Bonjour,
avez-vous des références pour obtenir des pièces pour une Benelli 750 Sei SVP.
sevin frederic (mardi, 29 juin 2021 12:14)
Mince j'ai oublié mon e- mail ,c'est peut etre mieux pour etre en contact merci donc fredericsevin@orange .fr merci beaucoup
sevin frederic (mardi, 29 juin 2021 12:11)
Bonjour je me lance dans la renovation d un sr 500 de 1994 ayant fait deja une Suzuki 250 dr et une montesa 247 cota je me permetrais de vous contactez pour d 'eventuelles conseil et de bonnes adresses qui c lol bonne journée a vous cdlt
Alex (lundi, 14 juin 2021 05:54)
Bonjour Lionel. Si tu parles des ressorts, je les ai fabriquer avec du fil de fer enroulé autour d'un tube. Contacte moi par l'onglet "contact" tu auras plus d'infos. Merci, bonne journée
Lionel (dimanche, 13 juin 2021 15:40)
Bonjour, joli travail ! Où vous êtes vous procurer les amortisseurs du bloc cylindre, pour la culasse, j'ai trouvé, mais pas les autres. Par avance, merci
Alex: Travail en cours (dimanche, 24 mai 2020 09:03)
nettoyage, polissage,peinture, remontage de la rampe de carburateur.
FIN du Travail.
Alex: Travail en cours (vendredi, 22 mai 2020 07:29)
Mise en place des échappement avec fabrication des clavettes,
découpe et préparation de la rampe de carburateur.
Alex: Travail en cours (mercredi, 20 mai 2020 09:07)
mise en ligne de mes vidéo
Alex: Travail en cours (samedi, 16 mai 2020 07:08)
remontage du moteur, graissage et huilage au pinceau pour le bon fonctionnement et éviter la rouille
Alex: Travail en cours (vendredi, 15 mai 2020 07:25)
peinture carters moteur, bloc cylindres, culasse,carter d'huile, support moteur
Alex: Travail en cours (jeudi, 14 mai 2020 07:01)
Démontage du moteur, fabrication d'un support
Alex: Travail en cours (mercredi, 13 mai 2020 08:05)
La motorisation fut trop lente. J'ai donc adapté une poulie de compresseur(ø plus grand). Ce ne fut pas simple: j'ai du démonter la pinionerie en plastique du moteur électrique puis la sertir avec la poulie en chauffant celle-ci. Percer l'axe,tarauder,serrer l'ensemble avec une vis et rondelle ø4. Pour terminer, percer la coque du moteur électrique pour le refroidissement car il chauffe beaucoup et il faut évacuer cette chaleur.
Alex: travail en cours (mardi, 12 mai 2020 07:53)
j'ai peut-être trouvé le moyen de motoriser le moteur par le biais d'un monte-glace de vitre électrique en y adaptant une courroie de perceuse a colonne prise sur le démarreur et une poulie fabrication made in moi, pour le lève vitre.
Alex:travail en cours (lundi, 11 mai 2020 07:37)
-montage des soupapes dans la culasse,
-repose de la culasse sur le moteur,
-calage de la distribution,
-étude et fabrication du système de motorisation électrique
Alex:travail en cours (dimanche, 10 mai 2020 09:08)
-préparation du démarreur avec moteur électrique pour mise en mouvement(pas encore au point donc pas encore de photo)
-découpage de la culasse coté D en largeur et coté G en coin
-fabrication des ressorts de souppape plus souple pour éviter trop d'effort sur les rotations
-décapage de la rouille: acide chlorhydrique+quelques goutes de lessive de soude (ATTENTION A LA REACTION CHIMIQUE)
Alex:travail en cours (samedi, 09 mai 2020 07:53)
Perçage pour voir:
-boite de vitesses
-chaine primaire
-embrayage
-entrainement de la pompe à huile
-vilebrequin
-pompe à huile
-niveau d'huile
-bloc cylindres (G et D)
Alex:travail en cours (jeudi, 07 mai 2020 09:45)
BLOC MOTEUR 900 BO.
ouverture, nettoyage, création des lumières pour voir les mécanismes fonctionné.
Alex: travail en cours (jeudi, 14 novembre 2019 22:45)
démontage complet avec inventaire des pièces a changer pour le refaire au plus neuf dans ma possibilité. Axe du bras oscillant indémontable. je l’emmène sur une presse pour le sortir et changer ce kit existant: axe, roulement, joints spi.
Alex: TRAVAIL EN COURS (dimanche, 22 septembre 2019 17:06)
NOUVEAU: Yamaha 500 SR de 1978. Je lui fait une restauration complète.
Alex: KAWAZAKI ER5 (dimanche, 22 septembre 2019 16:46)
Dans l'onglet" KAWAZAKI" vous trouverez "500 ER 5"
J'y ai réparé la boite de vitesses qui bloquait le passage des vitesses a un certain régime suite a une bavure sur un ressort, puis une grosse révision et une peinture.
Alex: TRAVAIL EN COURS (dimanche, 22 septembre 2019 16:41)
500 SR: restauration complète. recherche de la teinte rouge pour refaire le Stickers à la peinture.
Alex: TRAVAIL EN COURS (dimanche, 22 septembre 2019 15:49)
Side car + remorque terminé. Est visible dans l'onglet "KAWASAKI""side-car Perrin Pepp's"
Wilmotte Eddy (lundi, 25 mars 2019 17:20)
Bonjour,
Je recherche le code peinture du cadre rouge des Bol, as tu cela?
Très belles photos, la mienne est "en cours"...
D'avance merci.
top-eddy@live.be
Alex réponse pour champagne (samedi, 17 novembre 2018 19:10)
bonjour, envoyez-moi un message par l'onglet "contacte" pour que je puisse vous répondre plus clairement par mail. Merci.
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champagne (samedi, 17 novembre 2018 16:57)
bonjours monsieur
j ai de gros problème de démarrage sur ma 900 b ol a froid si vous avais quelques astuces merci
Alex: TRAVAIL EN COURS (dimanche, 09 septembre 2018 11:48)
installation de l'eau courante sur la remorque du side-car, installation du panneau solaire pour la recharge de la batterie et sa régulation de charge
Alex: (mercredi, 20 juin 2018 06:35)
bonjour, je suis dsl, je n'en connais pas.
cordialement
m.fructus@cabinetfructus.com (mardi, 19 juin 2018 22:35)
Bonjour je recherche une cbx 1000 rénovée.
Cordialement
Alex: TRAVAIL EN COURS (dimanche, 06 mai 2018 20:27)
fabrication d'une cloison dans le coffre
Alex: TRAVAIL EN COURS (dimanche, 29 avril 2018 08:19)
mise en place de la moquette et du Sol Vinyle
Alex: TRAVAIL EN COURS (dimanche, 22 avril 2018 20:17)
fabrication d'un cache-fils pour les feux AR,
fabrication d'un compas pour maintenir la porte du coffre ouverte
Alex: TRAVAIL EN COURS (samedi, 14 avril 2018 08:55)
"astuce" pour faire des rayons identiques,
définition du nom "chatterton"
assemblage du cablage
Alex (samedi, 31 mars 2018 20:31)
31/03/2018, fabrication de la porte du vide-poche,fabrication du bouton d'ouverture et de fermeture,polissage, fabrication du mécanisme d'ouverture et de fermeture
Alex (samedi, 17 mars 2018 10:12)
Bonjour a tous et bienvenu sur mon site. Libre a vous de vos discutions, commentaire, questions...